بررسی میزان رضایتمندی رانندگان تاکسی از خدمات رسانی سازمان تاکسیرانی در شهر تهران (نمونه موردی: میدان انقلاب تا میدان فردوسی)

thesis
abstract

سازمان تاکسیرانی به علت اهمیت وظیفه ای که در زمینه حمل و نقل مسافرین بر عهده دارند،از جایگاه ویژه ای در جامعه برخوردار می باشند و نارضایتی شغلی رانندگان تاکسی موجب پایین آمدن کیفیت خدمات ارائه شده و در نهایت نارضایتی رانندگان و مسافرین را در پی داشته است. هدف اصلی در این پژوهش به تحقیق در رابطه با بررسی رضایتمندی رانندگان از سازمان تاکسیرانی و مولفه های موثر بر آن می باشد. پژوهش حاضر از نظر موضوعی توصیفی-تحلیلی و از نظر هدف کاربردی می باشد.اطلاعات و داده های مورد نیاز به شیوه پیمایشی و میدانی،از طریق پرسشنامه جمع آوری شده است.تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار spss و excel انجام گرفته است.برای تحلیل داده ها از آمار توصیفی و استنباطی استفاده شده و اثبات فرضیات نیز از آزمون های آزمون تی یک نمونه ای و رگرسیون استفاده شده است. نتایج آماری حاصل از این تحقیق نشان داد که خدمات ارائه شده از سوی سازمان تاکسیرانی از تنوع لازم برای رانندگانن برخوردار نبوده است و فاقد کارائی لازم در زمینه تامین رضایت رانندگان و برنامه های متنوع برای ارائه خدمات به رانندگان می باشد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی رضایت شهروندان و رانندگان تاکسی از خدمات تاکسیرانی (نمونه موردی شهر شیراز)

در کشور ما با توجه به ضعف جدی حمل و نقل عمومی انبوه­بر (مترو و اتوبوس)، تاکسی دارای اهمیت و جایگاه ویژه­ای در سیستم حمل و نقل شهری گردیده است تا جائیکه در بعضی شهرهای کوچک و متوسط تا 80 درصد از حمل و نقل درون شهری توسط تاکسی صورت می­گیرد. سهم بالای تاکسی به عنوان یک شیوه حمل و نقل عمومی (شبه عمومی) در حمل و نقل شهری در ایران، فارغ از فرصت­ها و تهدیدهای ناشی از این حقیقت، پرداختن به مسئله کارایی...

full text

ارزیابی رضایت شهروندان و رانندگان تاکسی از خدمات تاکسیرانی (نمونه موردی شهر شیراز)

در کشور ما با توجه به ضعف جدی حمل و نقل عمومی انبوه­بر (مترو و اتوبوس)، تاکسی دارای اهمیت و جایگاه ویژه­ای در سیستم حمل و نقل شهری گردیده است تا جائیکه در بعضی شهرهای کوچک و متوسط تا 80 درصد از حمل و نقل درون شهری توسط تاکسی صورت می­گیرد. سهم بالای تاکسی به عنوان یک شیوه حمل و نقل عمومی (شبه عمومی) در حمل و نقل شهری در ایران، فارغ از فرصت­ها و تهدیدهای ناشی از این حقیقت، پرداختن به مسئله کارایی...

full text

روند یکساله میزان مواجهه رانندگان تاکسی شهر تهران با مونوکسیدکربن

  Background and Aim: Motor vehicles are an absolute necessity used extensively in all countries of the world. They are a major cause of air pollution with highly undesirable consequences. Thus, exposure to traffic pollution is a growing public health concern. Several studies indicate that people in the cabin of a vehicle inhale air with high concentrations of pollutants such as nitrogen oxides...

full text

اولویت بصری میدان ها شهری از منظر کاربران(نمونه موردی: میدان های شهر همدان)

میدان ها همواره به عنوان یکی از فضاهای شهری موثر در شهرهای کهن جهان و همچنین در ایران مطرح بوده اند که "حضور مردم از تمامی اقشار" در این فضا اتفاق می افتاد. اما در دوره های اخیر به دلیل ورود اتومبیل به شهرها، میدان ها معنای گذشته خود را از دست داده اند و تنها به عنصری ترافیکی  و در اختیار سواره ها تبدیل شده اند. همین امر باعث شده تا در طراحی میدان ها جدید، اصول زیبایی شناختی کنار گذاشته شود. آن...

full text

ارزیابی ظرفیت دستگاه‌های خودپرداز در شعب بانک‌ها و مؤسسات مالی و اعتباری با استفاده از (ANP) و (GCA) مطالعه موردی: حد واسط میدان انقلاب تا میدان فردوسی خیابان انقلاب تهران

  بارزترین نمود تحولات خدمات بانکی بر مبنای فنآوری‌های نوین استفاده از دستگاه‌های خودپرداز است. علت رشد سریع بکارگیری دستگاه‌های خودپرداز را می‌توان در مقبولیت روزافزون آن‌‌ها در میان مشتریان جستجو کرد. در کنار چنین استقبالی است که بانک‌ها و مؤسسات مالی و اعتباری علیرغم هزینه‌های زیاد خریداری، راه‌اندازی و نگهداری آن‌ها همچنان علاقمند به توسعه آن‌ها هستند. در این بین عدم توجه و مدیریت در محل اس...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023